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长春工业大学人文信息学院智能车辆工程和轨道交通信号与控制哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-19 21:28:31 解决时间：2022-11-05 23:54

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一、智能车辆工程和轨道交通信号与控制录取分数线(吉林)

理科

年份	智能车辆工程	轨道交通信号与控制
2021	--	326
2020	--	375
2019	--	389
2018	--	356
2017	--	309

文科

年份	智能车辆工程	轨道交通信号与控制
2021	--	366
2020	--	420
2019	--	407
2018	--	332
2017	--	288

二、智能车辆工程和轨道交通信号与控制专业介绍

自动化类轨道交通信号与控制

长春工业大学人文信息学院

层次本科

学制四年

本专业旨在培养德、智、体全面发展，具有现代城市轨道交通基础理论，信号与控制系统、机车电力驱动、机车自动控制与运行监控、城市轨道交通供配电系统等智能交通领域的专业知识与技能，能够在城市交通领域从事轨道交通自动控制系统、轨道交通供配电系统、轨道交通信号处理系统的操控运行、检修与维护、管理及设计开发的高级工程技术人才。

机械类智能车辆工程

长春工业大学人文信息学院

层次本科

学制四年

专业定义

智能车辆工程专业主要培养从事车辆智能管理研究和智能车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。

课程体系

《汽车构造》、《汽车电子技术》、《图像处理与模式识别》、《智能车辆应用技术》、《汽车理论》、《汽车设计》、《车联网V2X》、《车辆智能控制》、《电动汽车驱动技术》、《电动汽车结构与原理》、《智能车工程设计》、《汽车无人驾驶技术》等。

就业方向

汽车行业：车辆智能管理研究和智能车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等。

三、智能车辆工程和轨道交通信号与控制招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
天津	智能车辆工程（长春工业大学人文信息学院）	综合	本科批B段	普通类	四年	2	（2）	物理必选
天津	轨道交通信号与控制（长春工业大学人文信息学院）	综合	本科批B段	普通类	四年	3	（2）	物理必选
河北	智能车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	3
河北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2
内蒙古	智能车辆工程	理科	本科二批	普通类	四年	2
	轨道交通信号与控制	理科				3
	智能车辆工程	文科				1
	轨道交通信号与控制	文科				2
辽宁	智能车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	2
辽宁	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	3
吉林	智能车辆工程	理科	本科二批A段	普通类	-	11
	轨道交通信号与控制	理科				16
	智能车辆工程	文科				13
	轨道交通信号与控制	文科				20
黑龙江	智能车辆工程	理科	本科二批A段	普通类	四年	1
	轨道交通信号与控制	理科				2
	智能车辆工程	文科				2
	轨道交通信号与控制	文科				2
江苏	智能车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	1	（02）	首选物理，再选不限
江苏	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2	（02）	首选物理，再选不限
安徽	智能车辆工程	理科	本科二批	普通类	-	1
	轨道交通信号与控制	理科				1
	智能车辆工程	文科				1
福建	智能车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	1	2355（W999）	首选物理，再选不限
江西	智能车辆工程	理科	本科二批	普通类	-	1
江西	智能车辆工程	文科	本科二批	普通类	-	2
山东	智能车辆工程	综合	普通类一段	普通类	四年	1
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	四年	2
河南	智能车辆工程	理科	本科二批	普通类	四年	1
	轨道交通信号与控制	理科				2
	轨道交通信号与控制	文科				3
湖北	智能车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	1	（W02）	首选物理，再选不限
湖北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W02）	首选物理，再选不限
湖南	智能车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	（002）	首选物理，再选不限
湖南	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2	（002）	首选物理，再选不限
重庆	智能车辆工程（独立学院）	物理类	本科批	普通类	四年	1
四川	轨道交通信号与控制	理科	本科二批	普通类	四年	2
陕西	智能车辆工程	理科	本科二批	普通类	四年	1
	轨道交通信号与控制	理科				2
	智能车辆工程	文科				1
	轨道交通信号与控制	文科				2
新疆	轨道交通信号与控制	文科	本科二批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
天津	轨道交通信号与控制（校本部）	综合	本科批B段	普通类	444	44366	（2）	物理必选
河北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	432	148796
内蒙古	轨道交通信号与控制	理科	本科二批	普通类	305	57037
内蒙古	轨道交通信号与控制	文科	本科二批	普通类	412	16970
辽宁	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	402	79478
吉林	轨道交通信号与控制	理科	本科二批A段	普通类	326	54343
吉林	轨道交通信号与控制	文科	本科二批A段	普通类	366	20087
黑龙江	轨道交通信号与控制	理科	本科二批A段	普通类	316	71282
黑龙江	轨道交通信号与控制	文科	本科二批A段	普通类	409	16243
江苏	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	423	148062	（02）	首选物理，再选不限
安徽	轨道交通信号与控制	理科	本科二批	普通类	416	156378
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	465	229433
陕西	轨道交通信号与控制	理科	本科二批	普通类	337	125846
陕西	轨道交通信号与控制	文科	本科二批	普通类	424	38905
新疆	轨道交通信号与控制	文科	本科二批	普通类	337	0

五、就业前景

车辆工程

1.车辆工程就业前景：
随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。为本专业的学子提供了广阔的发展空间。
2.车辆工程就业方向：
本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。具体可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

轨道交通信号与控制

1.轨道交通信号与控制就业前景：
由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区等等诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。
2.轨道交通信号与控制就业方向：
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

中专 2022-11-05 23:54

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