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广东交通职业技术学院轮机工程技术和港口与航运管理哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-25 20:06:11 解决时间：2022-11-05 01:51

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广东交通职业技术学院轮机工程技术和港口与航运管理哪个好？小编通过比较轮机工程技术和港口与航运管理在广东往年的录取分数线，轮机工程技术就业前景和港口与航运管理就业前景，轮机工程技术专业介绍和港口与航运管理专业介绍等数据帮助大家了解轮机工程技术和港口与航运管理这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、轮机工程技术和港口与航运管理录取分数线(广东)

理科

年份	轮机工程技术	港口与航运管理
2020	335	334
2019	0(轮机工程技术（与广州航海学院三二分段培养）)	--
2018	0(轮机工程技术（与广州航海学院三二分段培养）)	--

物理类

年份	轮机工程技术	港口与航运管理
2021	370(轮机工程技术（非定向）（办学地点：待定）（因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲色弱的考生慎重报考）)	365(港口与航运管理（非定向）（办学地点：清远校区）)

历史类

年份	轮机工程技术	港口与航运管理
2021	--	409(港口与航运管理（非定向）（办学地点：清远校区）)

文科

年份	轮机工程技术	港口与航运管理
2020	--	354

二、轮机工程技术和港口与航运管理专业介绍

水上运输类港口与航运管理

广东交通职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

一、专业简介

港口与航运管理专业于2007年被批准为院级重点建设专业，2010年被批准为国家骨干院校中央财政支持重点建设专业，2013年以优秀等级顺利通过教育部验收，2014年被认定为广东省高职教育重点专业。主要面向珠三角地区港口企业、航运企业、货运代理企业等，培养德、智、体、美全面发展，掌握港航生产安全法规、港航业务管理等专业基础知识和港口生产组织、航运业务处理、货运代理服务等技术技能，具备高效的信息处理、良好的沟通交流、团队协作、安全责任意识等职业素养，从事港口现场调度、港口策划、港口理货、船务操作、货代服务等生产、操作、管理岗位工作的，具有创新精神的技术技能人才。本专业毕业生遍布珠三角各港航企业，多为各企业的骨干力量，近三年来毕业生总体就业率均达100%。

校内建设有一批现代化的满足专业教学需求的专业实训基地，包括港航商贸综合实训基地、数字化国际航运商务实训中心、港航一体化室外实训基地等。

二、培养目标

本专业主要面向海港和空港物流领域各港口企业、航运企业、代理企业、国际物流企业等，培养掌握现代港口、航运、货代、船代及国际物流运输等业务操作与管理的基本理论知识和基本方法，熟悉港口、航运、货代、船代和国际物流运输企业的业务流程，具有较强的港口与航运业务实务操作能力，适应港口与航运生产、操作、管理等工作的高级应用型、管理型、外向型的技术技能人才。

三、主要课程

港口装卸作业、航运业务与操作、国际货运代理业务、集装箱运输实务、港航信息系统操作、船舶代理业务、航运英语、国际航运经济、国际集装箱码头管理信息系统实训、港口装卸工艺设计、船舶积载设计等。

专业课程体系

四、职业资格证书

毕业生可获得货运代理证、报关员证、报检员证、国际跟单员证书、全国计算机考试一、二级、英语四、六级等相关证书。

五、发展路径

六、专业优势

1、行业特色鲜明，人才需求量大。本专业所属的行业在国家“一带一路”的战略实施、广东自贸区的建立和粤港澳大湾区的建设背景下，人才需求量大，毕业生供不应求，近三年毕业生供需比均保持在1:6以上。

2、就业面广，就业率高。本专业毕业生就业面主要分布在港口企业的泊位策划、船舶策划、堆场策划、闸口港航实践教学、现场操作、理货等岗位；分布在航运企业的船舶调度、商务审核、租船操作、单证操作、箱管等岗位；分布在货代及船代企业的揽货、报关、单证操作、外勤、内勤等岗位以及物流及相关企业的生产计划、报关、理货、仓储管理岗位；分布在各级交通主管机关，港航行政管理等部门的相关工作岗位。毕业生就业机会多，选择面广，就业质量高，就业率常年保持100%。

七、学生就业

面向珠三角地区港口类企业、航运类企业、货运代理类企业等，可从事港口生产组织、航运业务操作、货运代理服务等职业岗位工作。近几届毕业生主要就业单位有广州港集团南沙港务分公司、蛇口集装箱码头有限公司、广州洋航物流有限公司、广东珠江国际货运代理有限公司等，本专业毕业生遍布珠三角各港航企业，多为各企业的骨干力量，近三年来毕业生总体就业率均达100%。

八、专业社团

1、港航交流协会：成立于2006年，协会自创立以来始终定位于专业学习和学术交流，本着全心服务于国际航运系专业学生的宗旨，以提高学生专业学习兴趣和专业知识素养为目标，以专业教师为主导组建协会指导老师团队。主要组织活动有珠三角内河码头操作系统大赛、佛航系统操作大赛、南沙港集装箱操作大赛等；组织选拔专业学生参加广东省“挑战杯”、“节能减排”大赛等，并多次获奖。

2、国际货运代理协会：成立于2008年，协会立足于海事学院国航系，秉承“服务于国航学生，增强专业知识交流”为宗旨，以提高学生专业学习兴趣和专业知识素养为目标。主要组织活动有FMS系统操作大赛、模拟闸口技能竞赛、国航系报关技能竞赛等；组织选拔专业学生参加广东省“挑战杯”、“节能减排”大赛等，并多次获奖。

九、获奖情况

近五年来，本专业通过港航交流协会、国际货运代理协会两个专业社团组织专业学生参加省级以上专业竞赛获奖13项，其中国家一等奖1项，省级一等奖3项，省级二等奖4项，省级三等奖5项，成绩斐然。

十、优秀校友

方木德，2001届毕业生，毕业于交通运输管理（现为港口与航运管理）专业，现任职广州市洋航物流理有限公司，总经理。

李一帆，2003届毕业生，毕业于交通运输管理（现为港口与航运管理）专业，现于中山市交通运输局工作，任中山港港航分局副局长。曾获中山市交通运输局先进工作者、优秀党团干部、中山市安全先进工作者等称号。

张少虹，2006届港口与航运管理专业毕业生，现任广州南沙海港集装箱码头有限公司操作部中控主管、公司团委书记。由于工作表现出色，入职六年，先后获得公司“优秀员工”，“优秀共产党员”，“杰出贡献奖”及广州港集团“安全生产先进个人”等称号。

黄俊添，2010届毕业生，毕业于港口物流管理（现为港口与航运管理）专业，创立喜莱国际货运代理有限公司并担任总经理。

水上运输类轮机工程技术

广东交通职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

一、专业简介

轮机工程技术专业创办于1960年，是广东省高职教育示范性专业、广东省示范性高职院校重点建设专业，具有悠久的办学历史和深厚的专业底蕴，创校以来便开设了该专业，迄今已走过近60年历程，自建校后便奠定了其航运特色的主干地位，师资队伍的基础雄厚，设施、设备完善，为行业输送了符合国际和国家船员职业标准的轮机工程技术人才近5000名，毕业生主要分布于华南及港澳地区航运企事业单位，为航运业发展做出了较大贡献。

轮机工程技术专业于1999年开始招收培养高职学生，16年来高职毕业生累计近800名，目前，轮机工程技术专业在校学生109名，包括五年一贯制学生38名、三二分段21名。

本专业专任教师中有专任教师20人，其中教授2人，副教授7人，轮机长3人，持船员适任证书（轮机长、大管轮等）的教师7人。实训实践条件丰富，拥有“两中心一平台”、省级教学团队、省级大学生校外实训基地、校级科技服务团队等。

二、培养目标

主要培养德、智、体、美全面发展，符合国际公约和国内履约法规规定的船员适任标准要求，掌握船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气、航运法规方面的基础知识，具有船舶机电设备及系统操作、养护、维修以及船舶资源管理等方面能力，具有良好职业道德和职业素养，能胜任国际航运企业现代化船舶机电设备管理工作的无限航区船舶操作级船员。

轮机工程技术专业课证岗融通的课程设计思路

注：① IMO指国际海事组织；②适任证书全球通用。

三、主要课程

船舶主推进动力装置、电工与电子技术应用、船舶电气与自动化、轮机英语、轮机英语听力与会话、船舶辅助机械、船舶管理等。主要实践环节有：车、钳、焊工艺训练，船舶电工工艺与电气设备训练，动力设备拆装与操作训练，自动化控制训练，船舶电站操作训练，机舱资源管理，轮机模拟器训练等。

四、职业资格证书

轮机专业学生职业资格证书

证书类型

职业资格证书名称

颁证单位

等级

备注

专项技能证书

基本安全培训合格证

中华人民共和国国家海事局

技术培训合格证书

必考

精通救生艇筏和救助艇培训合格证

必考

高级消防培训合格证

必考

精通急救培训合格证

必考

保安意识培训合格证

必考

负有指定保安职责船员培训合格证

必考

适任证书

无限航区3000KW及以上三管轮

操作级

必考

无限航区3000KW及以上值班机工

支持级

选考

五、发展路径

轮机工程技术专业职业岗位进阶式人才培养模式

毕业初期任职：无限航区3000千瓦及以上船舶值班机工；毕业1——5年任职：无限航区3000千瓦及以上船舶操作级轮机员；毕业5——10年任职：无限航区3000千瓦及以上船舶大管轮（管理级）、轮机长（技术总管）

六、专业优势

随着国家“一带一路”战略的实施，广东提出了打造“广州国际航运中心”的构想，广州市人民政府发布的《建设广州国际航运中心三年行动计划》明确提出了“通过政策和资金支持，鼓励高等院校、培训机构培养各类航运人才。争取国家在广州设立国家级船员评估中心，建设广州航运人才培训基地”的需求，这必将带来广东航运产业的新一轮发展和对航运人才的更大需求。

轮机工程技术专业被国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程技术专业培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。轮机工程技术专业面向国际，主动适应航海人才市场对中、高级轮机管理人才的需求，努力优化学生的知识能力素质结构，构建了一个以英语为工作语言，以管、用、养、修为工作能力，以谦逊、勤劳为工作态度的知识能力素质三位一体的课程体系。旨在实行以理论实践相结合为手段、学以致用为导向、多种证书作评估的教学模式，培养“工作态度好、专业技能好、英语交流好”的三好轮机工程技术人员。

七、学生就业

1、就业率高，就业面广。毕业生可从事远洋、近海、内河及公务执法等船舶值班机工、三管轮等职业岗位工作，也可选择在航运、港口、海事、海关、海警、船厂、制造加工等企事业单位从事技术工作。近三年毕业生供需比均保持在1:4以上。

2、职业晋升快，就业薪酬高。在远洋运输船舶上初次就业月薪在800美元以上，工作8至10年后可晋升为轮机长，月薪可达到8000美元以上。

本专业可面向国际国内航运物流产业，培养面向海洋运输、航运代理、外派劳务、港航工程、边防海警、船厂、航运与海洋工程等企事业单位的轮机员、工程技术人员。主要就业单位有广东省佛山航道局、西江航道局、北江航道局、粤西航道局、广州大洋船务有限公司、广州明洋船舶管理有限公司、广州华洋海事有限公司、惠州市金桥海运有限公司、海南龙帆船舶运输有限公司等。近几年毕业生总体就业率100%。

八、专业社团

1、航海协会：主要面向航海类专业学生，每年组织专业技能大赛中船舶甲板工大赛、水上铁上三项比赛、水上运动会开幕式表演等活动。

2、游泳协会：主要面向游泳爱好者，每年组织选拔游泳尖子参加广东省大学生运动会、广东省大学生游泳运动会等大型省级比赛，参与学校水上运动会裁判员工作，组织开展游泳技能交流会等。

九、获奖情况

以教师技术研发项目为载体，组建一批师生协同创新和科技服务团队，通过教师带领学生跑企业、谈项目、做方案、搞研发，试装用、管售后，让学生全程参与教师项目研发和技术服务，使本专业10%以上的学生具有创新能力，申请自己的专利，公开发表技术论文。

十、优秀校友

郭剑平，1992届轮机专业毕业生，无限航区轮机长，曾任广东海运股份有限公司轮机长，现任广州众吉鑫船舶技术有限公司总经理。

周培焕，2009届轮机专业毕业生，现任交通运输部广州打捞局救捞工程处实习大管轮。

三、轮机工程技术和港口与航运管理招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
广东	轮机工程技术（因用人单位可能对考生身体素质有要求，请有红绿色盲的考生慎重报考）（花都校区）	物理类	专科批	普通类	三年	4	（501）	首选物理，再选不限
广东	港口与航运管理（花都校区）	历史类	专科批	普通类	三年	4	（512）	首选历史，再选不限

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
广东	港口与航运管理（非定向）（办学地点：清远校区）	物理类	专科批	普通类	365	280885	（502）	首选物理，再选不限
	港口与航运管理（非定向）（办学地点：清远校区）	历史类			409	133475	（512）	首选历史，再选不限
	轮机工程技术（非定向）（办学地点：待定）（因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲色弱的考生慎重报考）	物理类			370	277335	（501）	首选物理，再选不限
广西	轮机工程技术（6410元/年）	理科	专科批	普通类	322	152737

五、就业前景

轮机工程

1.轮机工程就业前景：
中国是一个海洋大国，进出口贸易与日俱增，随着我国航海事业的发展，轮机工程专业高级人才十分紧缺。轮机工程专业学生毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作，很多时候都需要在船上作业。在人才培养方面，不同院校各自的侧重也不大相同，考生家长在填报志愿时应认真阅读各校招生章程和专业目录，本科阶段的轮机工程就是个就业率较高的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也不错。
2.轮机工程就业方向：
轮机工程就业方向主要是海上方向轮机的检测、维修及控制和陆地船舶设计制造，就业行业主要分布在机械、重工、制造、海洋、进出口贸易、环保、建筑、军事等领域。就业单位主要有海事局、研究所、造船厂、船舶主机厂、海洋运输集团等等。

中专 2022-11-05 01:51

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