2018年哈尔滨工业大学（威海）在安徽录取分数线多少分,2018哈工大威海安徽分数线

专业简介

该专业培养的学生具备电工技术、电子技术、控制理论、自动检测与仪表、生物电子工程、计算机技术与应用和网络技术等较宽领域的工程技术基础和一定的专业知识，能在运动控制、工业过程控制、电力电子技术、检测与自动化仪表、医疗自动化、电子与计算机技术、信息处理、管理与决策等领域，运用所学知识独立开展系统分析、系统设计、系统运行等方面的科技开发和研究及其相关的管理工作。

主要专业课程

电路原理、电子技术基础、计算机原理及应用、电力电子技术、自动控制原理、控制系统设计、计算机控制、控制系统仿真与CAD、过程控制、运动控制、生物电子与影像技术、机器人控制等。

就业方向

学生毕业后除攻读研究生外，可在电子、电力、石化、航空、航天、国防及国民经济各领域从事自动控制系统的教学、研究、开发、经营及管理等工作。

专业简介

哈工大光学学科是国家7个重点学科之一，光电信息科学与工程专业是光学学科重点发展的专业。该专业定位于光通信技术、光电子技术和光学信息处理等，注重培养有专业技能的综合型人才，确保毕业生有扎实的物理功底和较强的专业应用能力，并具有交叉学科知识和较强的计算机应用能力。

主要专业课程

光学信息处理、光通信技术、光电信号检测、电 子线路、激光原理与应用、光电子技术与应用、电动力学、量子力学等。

就业方向

光电信息科学与工程专业60%左右的毕业生可考取国内重点高校、中科院或国外知名高校的研究生，其他毕业生到北京、上海、苏州、武汉等地的光电研究所、外企等单位从事研发等工作。

专业简介

本专业培养学生具有交通工程与道路工程的规划、设计、施工及管理等方面知识，熟悉国家关于交通运输规划、建设与管理的方针、政策和法规；了解交通工程、道路工程及发展动态，能在国家与地方的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、道路工程设计等方面工作的高级工程技术人才。

主要专业课程

交通工程基础、交通系统工程、道路工程测量、道路勘测设计、道路建筑材料、交通流理论、交通规划与设计、交通管理与控制、路基路面工程、智能交通系统、交通工程设施设计、交通系统仿真等。

就业方向

毕业生适合在政府的发展计划部门、交通管理部门、城市规划与设计部门、公路与城市道路设计与施工部门、道路工程监理部门、交通运营与管理技术部门和行政管理部门从事技术与研究工作。

专业简介

哈尔滨工业大学（威海）软件学院创建于2004年，是哈工大国家示范性软件学院的重要组成部分，与哈工大校本部共享软件工程一级学科。软件工程专业依托计算机学科的综合优势，面向软件产业需求，坚持“国际化，工业化，高质量，高速度”的办学理念，本着“高起点，高标准，高质量”的原则，“求实创新，探索进取”，培育一流的软件产业人才。在课程体系架构上，主要包括计算机理论、计算机系统、软件工具、软件工程和项目管理等五大系列课程。面向需求分为物联网与嵌入式软件开发、数字化企业与电子商务、动漫与游戏软件开发、移动互联网软件设计与开发等四个专业方向。按照能力体系和素质体系两条主线培养学生的工程问题求解能力、工程创新能力和工业化实践能力，使之成为软件产业急需的、具有国际竞争力的高级软件人才。

坚持国际化办学是本专业的特色。在办学理念、教师资源、教学方法和学生培养等方面实现国际化。学院现有13名教师具有一年以上海外学习或工作经历，每年还派出教师出国访学或交流合作。聘请美国圣路易斯华盛顿大学、澳大利亚Bond大学、英国拉夫堡大学、意大利帕维亚大学、新加坡南洋理工大学等海外学者教授来校授课、讲学，并与美国圣路易斯华盛顿大学、英国伯明翰大学、法国波尔多第一大学、意大利帕维亚大学、香港浸会大学等海外高校签订了学生联合培养协议。

面向工业化需求是本专业的目标。软件工程专业是我校卓越工程师培养计划的试点专业。长期以来，与国内外知名IT企业建立了良好的合作关系，把校企合作引入软件工程专业人才培养的全过程，形成了特色鲜明的工业化实践教育体系。本专业设有多个校企联合实验室，例如，与日本瑞萨公司合作成立的嵌入式软件联合实验室、与浪潮通软有限公司合作成立的ERP联合实验室、与苏州蜗牛筹建的游戏设计联合实验室等，为学生开发实际项目创造了良好的环境。根据本专业培养方案，三年级学生设有企业项目实训环节，将学生派到大连华信、东软等企业，亲身体验企业的真实研发环境，有效提升软件开发及管理经验；四年级学生设有10个月的工业实习环节，能够极大地丰富学生的工业化经验，提高进入社会的实战能力。目前已与北京、上海、大连、苏州、无锡、杭州、深圳、广州、珠海、青岛、济南、威海等地的60多家企业合作，建立了稳定的校外实习基地。

主要专业课程

计算机组成原理、数据结构、操作系统、编译原理、数据库系统、计算机网络、软件工程概论、面向对象技术与UML、软件体系结构、软件项目管理、软件质量保证与测试、系统分析与解决方案、NET架构与实践、J2EE架构与实践等。在方向专业课方面开设物联网与嵌入式软件开发系列课程5门、移动计算技术系列课程5门、游戏软件开发系列课程5门、数字化企业与电子商务系列课程5门。

就业方向

学生毕业后适合到IT行业、国防、航天、政府、金融、科研院所等部门和企事业单位，从事软件设计与开发、项目管理等工作。

培养目标：本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识，适应社 会经济发展需要，德、智、体等方面全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程 基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研 究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面 的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管 理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力；

2．掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识；

3．掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识；

4．具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力；

5．熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准；

6．了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念；

7．具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新 的基本能力；

8．具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神，具有良好的书面和口头表达的能力。

主干学科：船舶与海洋工程、力学。

核心知识领域：力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。

核心课程示例：

示例一：理论力学（68学时）、材料力学（68学时）、工程图学（34学时）、船舶动力系统( 51 学时)、船舶与海洋工程结构设计（51学时）、现代造船技术（43学时）、船体构造与制图（51学 时）、船舶流体力学（68学时）、船舶结构力学（68学时）、船舶设计原理（51学时）、船舶原理I、 Ⅱ（119学时）。

示例二：理论力学（72学时）、材料力学（64学时）、工程图学（70学时）、流体力学（72学 时）、船舶结构力学（64学时）、船舶图形学（64学时）、船舶静力学、阻力、推进、耐波性（192学 时）、船舶设计原理（56学时）、船舶建造工艺（56学时）、船体强度与结构设计（56学时）、海洋平 台设计原理（32学时）。

示例三：理论力学（56学时）、材料力学（72学时）、工程图学（48学时）、流体力学（56学 时）、船舶结构力学（40学时）、船海工程构造与制图（48学时）、船舶静力学、快速性（112学时）、 船舶设计原理（40学时）、船舶强度与结构设计（40学时）、船舶建造工艺（40学时）。

主要实践性教学环节：专业课程设计、金工实习、专业实习、认识实习、生产实习、毕业实习、 毕业设计（论文）、科技创新性实践活动。

主要专业实验：工程力学实验、船舶与海洋工程结构物性能试验、船舶与海洋结构物结构力 学试验、专业综合性实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

专业简介

本专业培养适应未来信息化社会建设所需要的德智体美等方面全面发展的、具有创新精神和实践能力的 机械设计高级人才，专业方向为以机为主、机电液结合的“机械电子工程”。要求学生具有坚实的自然科学基础，较强的计算机和外语应用能力；系统地掌握机械工程领域的基础理论知识，了解其学科前沿及最新发展动态，具有独立从事自动化装备的结构设计能力；较系统 地掌握与本专业密切相关的计算机控制，自动化驱动等领域宽广的基础理论知识，具有基本的控制系统硬件、软件和驱动系统设计能力；获得机械电子工程领域的工程训练，具有较强的分析和解决工程问题和从事与机电一体化装备有关的科学研究及组织管理的能力；具有较强的创新意识和独立获取知识的能力。

主要专业课程

工程图学、理论力学、材料力学、机械原理、机 械设计、机械精度设计及检测基础、机械制造技术、数控技术、机电液系统设计、机电系统计算机控制、机械系统设计、系统建模与仿真、电工学、电子学、计算机组成原理、计算机软件、自动控制原理、检测与传感技 术、逻辑控制系统、工程热力学、液压传动等。

就业方向

毕业后可在机器人、汽车、机床、工业制造装备、 建筑机械、农业机械、矿山机械等广泛的制造业领域从事科研、管理、教学、系统设计和产品开发工作。就业单位包括高校、科研院所和工业、农业、林业、牧业、 渔业、食品和药品等自动化装备的制造企业。

专业简介

该专业是山东省特色专业，也是山东省重点学科。

本专业设两个专业方向：

汽车方向

新能源汽车方向

该专业培养从事汽车产品设计、制造、试验检测和科学研究、新能源汽车技术及应用等方面的高级工程技术人才，以适应汽车工业飞速发展对车辆工程的人才的需求。山东省重点学科，主要研究方向有：汽车系统动力学与控制、汽车现代设计理论与方法、汽车电子技术、汽车零部件快速设计制造技术、新能源汽车等。该专业以汽车理论、汽车设计、汽车试验技术、汽车CAD/CAM、电动汽车驱动技术（新能源汽车方向）、电动汽车性能与仿真（新能源汽车方向）为教学内容的核心，把学生培养成具有扎实的汽车构造与理论知识、出色的汽车设计能力的优秀人才，具有较强的开发和研究能力。教学环节中突出教学与科研相结合，汽车现代设计及快速制造技术结合、新能源汽车技术及系统测试仿真结合（新能源汽车方向），注重培养学生利用新技术进行汽车设计、研究与开发的能力。该专业已有多名学生参与英国伯明翰大学联合培养项目，每年均有学生参与美国大学短期实习项目，以及赴台湾及韩国交流学习。

主要专业课程

汽车方向：汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学、汽车CAD／CAM、汽车电子技术、汽车车身设计，以及汽车拆装实习等特色专业实习环节。

新能源汽车方向：汽车构造、汽车理论、电动汽车结构与原理、电动汽车驱动技术、电动汽车设计及仿真等特色专业实习环节。

毕业生适用工作领域

毕业生能胜任在汽车（包括新能源汽车）行业及其相关企事业、科研院所从事汽车产品设计制造、科研开发、应用研究等方面的工作。