职业目标：我们为目前全国规模大、设施先进的北京市交通委信息中心TOCC（交通运行监测调度中心）培养智能监测人员，毕业生可立足北京、辐射全国各地交通管理部门从事智能交通信息监测工作，毕业生可沿着“运行监测（初级技术岗）→交通数据分析（中级技术岗）→交通运行决策支持（高级技术岗）”的职业路径向上发展，同时学生也可为智能交通软、硬件研发企业，从事智能交通监控软件开发、城市智能交通系统(ITS)设备的维护和售后服务工作。
所在校区：大兴校区
5、汽车检测与维修技术(上海通用汽车机电一体化) 职业目标：我们为上海通用品牌（别克、雪弗兰、凯迪拉克）的汽车服务企业培养掌握现代汽车检测、维修诊断技术与管理的高级技术应用人才。毕业生可沿着“汽车维修师→汽车诊断师→技术总监→车间主管→服务经理”或“汽车服务顾问→汽车服务顾问主管→售后服务经理”的职业路径向上发展。 所在校区：大兴校区
汽车服务与管理专业群是学院历史悠久、社会影响力大的专业群。专业教师均接受过德国、英国等先进的职业教育培训，教育理念先进、技术领先，毕业生成为汽车后市场专业技术人员和销售及售后服务人员的精英团队，遍布北京中高端汽车品牌经销店，在汽车诊断与检测、汽车销售与服务管理、汽车钣金与喷漆、汽车配件管理、汽车定损与评估领域发挥了骨干作用。
7)汽车检测与维修技术(中美通用汽车机电一体化)职业目标：我们为美国通用品牌（别克、雪佛兰、凯迪拉克）的汽车售后服务企业培养掌握现代汽车检测、诊断、维修的高级技能型人才和管理的高级技术应用人才。毕业生可沿着“汽车维修技师→汽车诊断技师→技术总监→车间主管→售后服务经理”的职业路径向上发展。
7、汽车技术服务与营销(奥迪汽车订单班) 职业目标：我们为奥迪等高端汽车品牌公司订单培养汽车销售和售后服务人员。毕业生可沿着“销售顾问→展厅经理→销售经理→销售总监”或“服务顾问→前台主管→服务经理”的职业路径向上发展。 所在校区：大兴校区
11)公路运输与管理(客运与枢纽订单班)职业目标：我们为首都交通运营管理尤其是北京公交集团、北京公联枢纽管理有限公司、祥龙公交等公共交通客运行业及企业培养枢纽运营、客运企业运营与管理人才。毕业生可从事交通运营类尤其是综合枢纽的运营管理、信息处理、枢纽技术管理等岗位的工作，3--5年后可向枢纽场站运营主管、枢纽信息中心主管、工程维护主管等方向发展。
10)汽车技术服务与营销(高端汽车校企合作定向)职业目标：我们与奔驰、宝马、奥迪、克莱斯勒、丰田等高端汽车开展校企合作，培养高端汽车销售顾问和服务顾问，同时为高端企业输送行政管理、互联网营销、二手车营销和金融顾问等岗位人员。我们是2014年互联网评选出的高职院校十大收入高的专业之毕业生可沿着业务路径（助理销售顾问→销售顾问→资深销售顾问→首席销售顾问；助理服务顾问→服务顾问→资深服务顾
17)安全技术管理（市政路桥订单班）职业目标：我们为北京首都公路发展集团有限公司、北京市政路桥养护集团、北京市公联洁达公路养护工程有限公司等市政路桥建设养护企业，培养从事建设工程施工、道路养护、道路运营、机电设备运行专职安全管理人员。毕业生可沿着“安全管理员→安全部门主管→企业安全总监”或“安全员→助理安全工程师→注册安全工程师”的职业路径向上发展。
5-2．汽车类（交通安全与智能控制专业）培养智能交通系统（ITS）方面的跨领域新型复合型人才，重点培养学生掌握智能交通规划与设计、智能交通监控、交通信号控制、交通信息管理、GPS交通应用等方面的基本知识，具备道路交通管理、车辆运行监控、智能交通系统设备生产、安装、运行、维护和销售的实践技能，能够适应智能交通行业技术、管理、服务一线需要的复合式创新型高素质高技能人才。【主干课程】交通工程技术、交
10、交通安全与智能控制（交通信息中心TOCC订单班） 职业目标：我们为目前全国规模设施先进的北京市交通委信息中心TOCC（交通运行监测调度中心）培养智能监测人员，毕业生可立足北京、辐射全国各地交通管理部门从事智能交通信息监测工作，毕业生可沿着“运行监测（初级技术岗）→交通数据分析（中级技术岗）→交通运行决策支持（高级技术岗）”的职业路径向上发展，同时学生也可为智能交通软、硬件研发企业，从
13)交通安全与智能控制（交通信息中心订单班）职业目标：我们为目前全国规模设施先进的北京市交通委信息中心、首发集团信息中心等培养智能数据监测分析人员，同时为智能交通软件开发企业、通信运营企业培养软件技术开发、通信技术维护等专业技术人员。毕业生可从事智能交通信息监测、智能交通软件开发维护、通信技术运营与维护等工作，3--5年后向智能交通监控软件开发、城市智能交通系统设备维护和售后服务的主管方
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